В феврале компания презентовала обновлённый логотип, который, как заявляют создатели, «получил современные черты и динамичность в виде лаконичной формы выразительного объёмного знака с хромированной фактурой». Пожалуй, главным новшеством стала надпись под «галочкой» на кириллице.
Также февраль запомнился возобновлением выпуска внедорожника УАЗ Хантер по просьбам клиентов. Никакой существенной модернизации конструкции и пересмотра опций модель не получила.
Странно, что в списке отсутствует такое событие, как старт производства обновлённой линейки коммерческих автомобилей. «Буханка» и другие модификации обзавелись новым салоном и опциями.
В самом конце марта УАЗ объявил о том, что первым из российских автопроизводителей открыл интернет-магазин запчастей. Осуществить заказ можно из любого города России. Через неделю после этого компания предложила клиенту электронную сервисную книжку.
В апреле УАЗ представляет тестовый прототип газового Патриота. Его испытания были завершены в мае, а уже в июне ключи от «товарного» CNG-внедорожника были переданы «Почте России».
В мае на УАЗе закончилась модернизация сварочного производства, первый этап которой начался в январе.
В сентябре УАЗ принял участие в 96-ой Международной научно-технической конференции Ассоциации автомобильных инженеров «Перспективы развития автомобилей», на которой был продемонстрирован Патриот с системой ADAS, побывавший у «Колёса.ру» на тест-драйве.
Октябрь, пожалуй, ознаменовался самым главным событием — премьерой обновлённого УАЗ Патриот, который практически не изменился внешне, но получил интересные опции. Многие скептически отнеслись к единому бензобаку из пластика, но все сомнения позднее были развеяны.
Напомним, что недавно был проведён независимый краш-тест новинки, с результатами которого УАЗ не согласился.
Завершить год УАЗ решил двумя громкими аккордами. Первый — старт приёма заказов на спецверсию Патриота, посвящённую онлайн-игре World of Tanks. Второй — Патриот получил комплекс систем телематики, но это пока лишь тестовые прототип.