Проектные работы по этому направлению стартовали на предприятии в первом квартале нынешнего года, сообщает Lada Vesta Club со ссылкой на источники на АВТОВАЗе. По информации издания, закончить работы по внедрению бесступенчатой трансмиссии на «Весту» планируют в 2018 году.
Сейчас, помимо традиционной механики, Lada Vesta располагает только роботом, который вазовцы создали, дооснастив штатную коробку 2180 исполнительными механизмами именитой марки ZF, переключающими передачи и выжимающими сцепление.
Нужно отметить, представители автогиганта еще год назад прозрачно намекали, что альтернативная роботу трансмиссия со временем появится, и одним из наиболее реальных вариантов является как раз вариатор из ассортимента Renault-Nissan.
