В 2009 году Ульяновский автозавод представил новый грузовой автомобиль повышенной проходимости под именем UAZ T-Rex (заводской индекс модели — УАЗ-4963). Машина представляла собой копию итальянского автомобиля Bremach T-Rex, предназначенного для работы в строительстве, коммунальном хозяйстве и других отраслях. Конструкция машины предусматривает возможность использования навесного оборудования благодаря наличию коробки отбора мощности. «Ти-Рекс» имеет мощную раму, рессорные подвески всех колёс, подключаемый полный привод, большой дорожный просвет (29 см). Кабина создана на основе пространственного каркаса, на который навшиваются стальные кузовные панели. Силовые агрегаты модели UAZ T-Rex были такими же, как у исходного автомобиля: это турбодизели Iveco F1A объёмом 2,3 литра (116 л. с.) и Iveco F1C объёмом 3,0 литра (146 л. с.) в сочетании с пятиступенчатой коробкой передач. По неофициальным данным в 2009 году Ульяновский автозавод закупил в Италии 35 автомобилей Bremach, получил для них «одобрение типа транспортного средства» под индексом УАЗ-4963 и поставил государственным структурам партию «Ти-Рексов», оформленных уже как машины российской сборки. Несколько автомобилей остались на заводе и в дальнейшем были проданы частным лицам. Дальнейшего развития проект не получил.
