Двигатель ЗМЗ-4062.10
Бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, инжекторный двигатель ЗМЗ-406 и его модификации, серийно выпускаются в промышленном производстве ОАО «ЗМЗ» с 1996 года. В том числе базовые детали к нему (блок цилиндров, головка блока цилиндров).
Это современный, скоростной двигатель, получивший широкое применение на отечественных автомобилях. Мощный, обеспечивает высокие разгонные и скоростные характеристики.
Имеет чугунный блок цилиндров, 4-клапанную систему газораспределения на цилиндр, диафрагменное сцепление.
Двигатель требует профессионального обслуживания в связи со сложной системой подачи топлива и электронной системой управления.
Предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса.
| Сцепление: | Электрооборудование: |
| тип диафрагменное | номинальное |
| привод гидравлический | напряжение 12V |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем, л | 2,28 |
| Степень сжатия | 9,3 |
| Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, кВт (л.с.) | 106,6(145) 5200 |
| Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, Нм (кгс м) | 200,9(20,5) 4000-4500 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/лсч) | 265 (195) |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92×86 |
| Масса, кг | 192 |
| Тип двигателя | Бензиновый впрысковый |
| Экология | Правила ЕЭК ООН (экологический класс 0) |
