Автоприцепы

САЗ-82994

Прицеп бортовой, для перевозки мелких партий грузов. Особенности модели – рессорная подвеска 6-ти листовая с двумя гидравлическими амортизаторами, дышло V-образное, настил металлический формованный, передний и задний борта откидные с полуавтоматическими запорами. Замковое устройство AL-KO (Германия). Окрашен порошковыми эмалями. Доп. оборудование — дуги, тент с деталями крепления.

 

Технические характеристики

МодельСАЗ-82994
Полная масса прицепа, кг750
Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг175
Грузоподъемность, кг575
Нагрузка на сцепное устройство, кг50
Нагрузка на ось, кг700
Внутренние размеры кузова(с тентом), мм1846×1220×380(670)
Погрузочная высота, мм554
База, мм1960
Колея, мм1435
Габаритные размеры (с тентом), мм2785×1600×1000 (1310)
Размер шин175/70R13
Тормозная система————
Тягово-сцепное устройствосцепная головка под шар ф 50 мм
Подвескарессорная «Москвич» 6-ти листовая
Площадь пола платформы, м²2,25
Объем с тентом, м³1,52
Максимальная скорость , км/ч80

САЗ-82994-01

Прицеп бортовой, для перевозки мелких партий грузов. Особенности модели – борта из оцинкованного листа, настил платформы из ламинированной фанеры, дышло V-образное, рессорная подвеска 6-ти листовая с двумя гидравлическими амортизаторами, передний и задний борта откидные с полуавтоматическими запорами. Замковое устройство AL-KO (Германия). Окрашен порошковыми эмалями. Доп. оборудование — дуги, тент с деталями крепления.

 

Технические характеристики

МодельСАЗ-82994-01
Полная масса прицепа, кг750
Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг175
Грузоподъемность, кг575
Нагрузка на сцепное устройство, кг50
Нагрузка на ось, кг700
Внутренние размеры кузова, мм1846×1220×380(670)
Погрузочная высота, мм554
База, мм1960
Колея, мм1435
Габаритные размеры (с тентом), мм2785×1600×1000 (1310)
Размер шин175/70R13
Тормозная система—————
Тягово-сцепное устройствосцепная головка под шар ф 50 мм
Подвескарессорная «Москвич» 6-ти листовая
Площадь пола платформы, м²2,25
Объем с тентом, м³1,52
Максимальная скорость , км/ч80

 

САЗ-82993

 

 

 

 

 

Прицеп бортовой. Особенности модели — подвеска рессорная повышенной грузоподъемности, переднее опорное колесо, дышло V-образное, настил металлический формованный, передний и задний борта откидные с п/автоматическими запорами. Крылья и замковое устр-во AL-KO (Германия). Окрашен порошковыми эмалями. Доп. оборудование — дуги, тент с деталями крепления.

 

Технические характеристики

МодельСАЗ-82993
Полная масса прицепа, кг750
Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг250
Грузоподъемность, кг500
Нагрузка на сцепное устройство, кг50
Нагрузка на ось, кг700
Внутренние размеры кузова(с тентом), мм2440х1680х380
Погрузочная высота, мм620
База, мм2582
Колея, мм1915
Габаритные размеры (с тентом), мм3860 х 2090 х 1000 (2068)
Размер шин175/70R13
Тормозная система—————-
Тягово-сцепное устройствосцепная головка под шар ф 50 мм
Подвескарессорная «Москвич» 7-листовая
Площадь пола платформы, м²3,03
Объем с тентом, м³2,95
Максимальная скорость , км/ч80

 

 

САЗ-82993-01

 

 

 

Прицеп бортовой. Особенности модели — подвеска рессорная с подрессорниками и усиленной осью, переднее опорное колесо, дышло V-образное, настил металлический формованный, передний и задний борта откидные с п/автоматическими запорами. Крылья и замковое устр-во AL-KO (Германия). Окрашен порошковыми эмалями. Доп. оборудование — дуги, тент с деталями крепления.

 

                                          Технические характеристики

МодельСАЗ-82993-01
Полная масса прицепа, кг750
Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг200
Грузоподъемность, кг550
Нагрузка на сцепное устройство, кг50
Нагрузка на ось, кг700
Внутренние размеры кузова(с тентом), мм2440х1680х380
Погрузочная высота, мм620
База, мм2326
Колея, мм1435
Габаритные размеры (с тентом), мм3605 х 1600 х 1000 (1635)
Размер шин175/70R13
Тормозная система—————-
Тягово-сцепное устройствосцепная головка под шар ф 50 мм
Подвескарессорная «Москвич» 7-листовая
Площадь пола платформы, м²3,03
Объем с тентом, м³2,95
Максимальная скорость , км/ч80

САЗ-82993-02

 

Прицеп бортовой для перевозки грузов общего назначения. Особенности модели — борта съемные из оцинкованного листа, усиленный каркас платформы и откидных бортов, настил платформы из ламинированной фанеры, рессорная 7-ми листовая подвеска повышенной грузоподъемности с двумя гидравлическими амортизаторами, опорное колесо. Прицеп оборудован механизмом опрокидывания платформы для заезда снегохода (квадроцикла). Доп. оборудование — дуги и тент с деталями крепления.

 

Технические характеристики

МодельСАЗ-82993-02
Полная масса прицепа, кг750
Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг250
Грузоподъемность, кг500
Нагрузка на сцепное устройство, кг50
Нагрузка на ось, кг700
Внутренние размеры кузова, мм3172×1450×380
Погрузочная высота, мм620
База, мм3060
Колея, мм1650
Габаритные размеры (с тентом), мм4720×1850×1000 (2004)
Размер шин175/70 R13
Тормозная система——————-
Тягово-сцепное устройствосцепная головка под шар ф 50 мм
Подвескарессорная «Москвич» 7-ти листовая
Площадь пола платформы, м²4,6
Максимальная скорость ,км/ч80

 

 

САЗ-82993-09

 

Прицеп для перевозки лодок. Особенности модели – рессорная 6-ти листовая подвеска с гидравлическими амортизаторами, регулируемые направляющие, возможность изменения центра тяжести прицепа за счет перемещения оси вдоль рамы, регулируемый носовой упор лодки. Замковое устройство AL-KO (Германия). Доп. оборудование — лебедка

 

Технические характеристики

МодельСАЗ-82993-09
Полная масса прицепа, кг750
Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг170
Грузоподъемность, кг580
Нагрузка на сцепное устройство, кг50
Нагрузка на ось, кг700
Внутренние размеры кузова, мм—————
Погрузочная высота, мм—————
База, мм3018
Колея, мм1435
Габаритные размеры , мм4991×1780×700
Размер шин175/70R13
Тормозная система————————-
Тягово-сцепное устройствосцепная головка под шар ф 50 мм
Подвескарессорная «Москвич» 6-ти листовая
Длина ложемента, мм2500
Расстояние между ложементами, мм400 — 1280

 

 

САЗ-83172-01

Прицеп бортовой двухосный с металлическим несущим кузовом с откидными передним и задним бортами. Подвеска зависимая рессорно-балансирная с увеличенными ходами колес, дышло V-образное, усиленное. Тормозная система AL-KO (Германия) инерционного типа. Переднее опорное колесо. Дополнительное оборудование — дуги и тент с деталями крепления.

 

Технические характеристики

МодельСАЗ-83172-01
Полная масса прицепа, кг1600
Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг430
Грузоподъемность, кг1170
Нагрузка на сцепное устройство, кг50
Нагрузка на ось, кг1550
Внутренние размеры кузова, мм3240×1680×380
Погрузочная высота, мм520
База, мм2675+700
Колея, мм1915
Габаритные размеры (с тентом), мм4800×2090×900 (1970)
Размер шин165/80 R13, 175/70 R13
Размер дисков5j13
Тормозная системаинерционная AL-KO
Тягово-сцепное устройствосцепная головка пд шар ф 50 мм
Подвескарессорная (УАЗ-452)

 

Прайс лист.

Справка для водителей

Указание ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16

В настоящее время участились обращения граждан в Департамент ОБДД МВД России о неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств, включающим автомобиль категории «В» и прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, в случаях, когда общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, без разрешенной категории «Е» в водительском удостоверении.

В целях недопущения подобных фактов при применении административного законодательства разъясняю следующее:

Пункт 8 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, применяется исключительно в случаях, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг. В случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, применяется пункт 7 указанных Правил.

Таким образом, водители, имеющие право управления транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств.

Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября, 1968 года), согласно которому автомобиль категории «В» может буксировать легкий прицеп (разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг); он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.

Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов.

Главный государственный инспектор

безопасности дорожного движения Российской Федерации

генерал-лейтенант милиции В.Н. Кирьянов